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GSとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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GSとスペイドの中古車情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スペイド
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円192万円
スペイドの相場表を見る
552 中古車掲載台数 1445
  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 純HDDナビ 車高調 19AW

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 新品デイライト付スピンドル仕様エアロ

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 430 新品フルタップ車高調 WORK20AW

    本体価格
    75.9万円

  • レクサス GS 250 純正HDDフルセグナビ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビフルセグTV

    本体価格
    290万円

  • レクサス GS 430 マルチ HDDナビ Bカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • レクサス GS 350 新ヘッドライトメッキ20AW本革

    本体価格
    94万円

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    本体価格
    46万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
440
100.4万円
関西
183
103.1万円
東海
209
100.1万円
北海道
68
124.3万円
九州
166
105.2万円
東北
108
118.5万円
北陸・甲信越
118
110.6万円
中国
88
106.3万円
四国
65
110.1万円

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GSとスペイドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スペイド
510万円764.8万円 新車時価格 145万円211万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998~3456 排気量(cc) 1329~1496
215~318 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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