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GSとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  スペイド
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19.8万円191.7万円
スペイドの相場表を見る
578 中古車掲載台数 1470
  • レクサス GS 350 HDDナビ TV RS-R車高調 ETC TWS20

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    299.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 買取車両 黒革 HDDナビ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI プリクラ 本革 エアロ 18AW

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    234万円

  • レクサス GS 350 HDDマルチ 本革 プッシュスタート

    本体価格
    62万円

  • レクサス GS 350 パッショネイトブラックインテリア 

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS GS450hパッショネイトブラックインテリア・ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス GS 430 FRエアロ マークレビンソン革マルチ SR

    本体価格
    99.8万円

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    78万円

関東
207
174.4万円
関西
71
192.4万円
東海
89
172.3万円
北海道
33
176.7万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
472
98.1万円
関西
169
97.9万円
東海
209
94.5万円
北海道
69
132.7万円
九州
175
101.5万円
東北
117
112.1万円
北陸・甲信越
126
104.9万円
中国
72
104.6万円
四国
61
109.6万円

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GSとスペイドのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  スペイド
510万円764.8万円 新車時価格 145万円211万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1998~3456 排気量(cc) 1329~1496
215~318 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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