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GSとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ピクシスメガ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 99.9万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
584 中古車掲載台数 30
  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス植田

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS 200t Fスポーツ 

    本体価格
    622万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL マルチ地デジ黒革ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 本革HDDナビ新品スピンドルエアロBKライト

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 430 マクレビ新品19AW車高調HDD DVD再生

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ・バックカメラ

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 地デジ ETC エアシート

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 4WD キーフリー

    本体価格
    275.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA SDナビ 後席モニター スマアシ

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ GターボSA?ナビ 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 禁煙1オナ 両パワスラ  純正ナビ ETC

    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動・フルセグナビ・衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII フルセグナビ スマートキー LED

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G メモリーナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L ワンオーナー T-Value4.5点

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SA 1オーナー車

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ 走行0.5万km 純正アルミ

    本体価格
    134万円

関東
209
175.9万円
関西
72
191.1万円
東海
89
172.3万円
北海道
34
173.3万円
九州
96
177.4万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
16
131.3万円
関西
1
138.5万円
東海
3
150.4万円
北海道
2
137万円
九州
2
142.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
142.4万円
四国
2
134.5万円

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GSとピクシスメガのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ピクシスメガ
510万円764.8万円 新車時価格 135万円187.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1998~3456 排気量(cc) 658
215~318 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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