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GSとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  ルーミー
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 99万円229万円
ルーミーの相場表を見る
580 中古車掲載台数 78
  • レクサス GS 350 バージョンI レザーシート クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 ナビ・本革・スマートキー・HID・記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 S/R 黒革 社外20アルミ テイン車高調

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GS 350 純正バックカメラ付ナビ HIDライト

    本体価格
    78.9万円

  • レクサス GS 350 新品20AW スピンドルグリル 車高調

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート 純正ナビ ETC

    本体価格
    85万円

  • レクサス GS 350 1年保証 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • レクサス GS GS450h Iパッケージ モデリスタエアロ 革シ 

    本体価格
    315万円

  • レクサス GS 350 黒革 HDDナビ Bカメラ シートクーラー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
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    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S コンフォートパッケージ付

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    183.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S アラウンドビューモニター+LED

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    138万円

関東
209
174.4万円
関西
72
191.8万円
東海
89
172.2万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
12
160万円
関西
20
175.3万円
東海
16
164.9万円
北海道
4
173.4万円
九州
5
188万円
東北
8
183.1万円
北陸・甲信越
10
169.2万円
中国
0
---
四国
3
133.1万円

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GSとルーミーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  ルーミー
510万円764.8万円 新車時価格 146.3万円200.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~3456 排気量(cc) 996
215~318 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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