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GSとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   TVR  タモーラ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
574 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 5年保証対象車 GS300h Iパッケージ モデリ 

    本体価格
    365万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 

    本体価格
    174万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート 前席パワーシート

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート HDDナビ ETC

    本体価格
    254.8万円

  • レクサス GS 350 SR 黒革 ロリンザー RSR車高調 VAC

    本体価格
    78万円

  • レクサス GS 430 1オーナー 濃茶レザーHDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 350 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 350 社外19AW/メッキピラー/HDD/プラズマ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 430 サンルーフ 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    97万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    345万円

ピックアップ中古車
関東
210
175.2万円
関西
73
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東海
86
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北海道
32
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140.6万円
中国
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165.5万円
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10
189.2万円
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タモーラの中古車を探す

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GSとタモーラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   TVR  タモーラ
510万円764.8万円 新車時価格 690万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
1998~3456 排気量(cc) 3605
215~318 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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