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GSとビオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   タイトヨタ  ビオス
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
552 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 Fスポーツ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス GS 350 純正フルエアロ HKS車高調 19インチAW

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS GS250 クルーズコントロール・HIDライト

    本体価格
    279.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL マルチビジョンナビ/バックカメラ

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 20アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 350 純正HDDマルチ・黒革・マクレビ・クリソナ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レザーシート クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    319.8万円

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関東
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レクサス  GS   タイトヨタ  ビオス
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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