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GSとランサーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   米国三菱  ランサー
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 ---
549 中古車掲載台数 0
  • レクサス GS 350 替黒 純正マルチ サンルーフ 黒レザー

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS 350 SR 純正ナビ Bモニ Sキー HID ETC

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    289万円

  • レクサス GS 350 レーベンハート19AW 車高調

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL 

    本体価格
    100万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD ナビ・本革シート

    本体価格
    369万円

  • レクサス GS 350 バージョンL セミアニリン本革 LEDランプ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
関東
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GSとランサーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   米国三菱  ランサー
510万円764.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
215~318 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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