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GSとV40を比較! - みんなの比較車種

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GSとV40の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V40
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 14.9万円416万円
V40の相場表を見る
580 中古車掲載台数 550
  • レクサス GS 350 Iパッケージ LEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 4WD HDDナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス GS 430 /1オナ車/本革/HDDナビ/Bカメラ/検30年11月

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ ムーンルーフ/三眼LEDヘッドライト/BSM

    本体価格
    608万円

  • レクサス GS 350 /ベージュ本革/エアシート/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 革 バックカメラ DVDビデオ

    本体価格
    63万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 350 黒革 サンルーフ HDD Bカメラ Wマフラー

    本体価格
    107万円

  • レクサス GS 350 ベージュ革・HDDナビTV・エアシート

    本体価格
    88万円

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    278万円

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    308万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ 登録済未使用車 後期モデル スマートキー

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    285万円

  • ボルボ V40 T4 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ LEDヘッド後期モデル登録済み未使用車

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  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ パノラマガラスルーフ付き

    本体価格
    330万円

  • ボルボ V40 T3 SE (2016年モデル)

    本体価格
    248万円

関東
209
174.4万円
関西
72
191.8万円
東海
89
172.2万円
北海道
32
175.1万円
九州
96
179.2万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
165.4万円
中国
28
163.4万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
228
258.6万円
関西
90
245.5万円
東海
99
272万円
北海道
6
235.8万円
九州
28
266.3万円
東北
29
248.7万円
北陸・甲信越
32
247.3万円
中国
33
284.4万円
四国
5
171.9万円

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GSとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V40
510万円764.8万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
215~318 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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