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GSとV40を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  V40
VS
38.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23万円428万円
V40の相場表を見る
536 中古車掲載台数 532
  • レクサス GS 430 純HDD・白革・サンルーフ・マクレビ・

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 スピンドルフェイス 新品フルエアロ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD ローダウン 20インチ

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 本革・フルセグTV・ナビ・セキュリティー

    本体価格
    98.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 公認ユニバーサルエアサス革22AW

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 250 禁煙車 ナビ Bモニター

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 19AW/ローダウン

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ黒本革新品車高調

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 記録簿 TVナビ サンルーフ

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V40 T3 モメンタム パークアシストパイロット装備  社内使用車

    本体価格
    263万円

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    208万円

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  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 白革

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    307万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 2015年モデル Nubuckレザー パノラマルーフ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ V40 T4 ワンオーナー車 BLIS キーレス

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    147万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    315万円

  • ボルボ V40 D4モメンタム クロスカントリー

    本体価格
    266.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ メンテパック(条件付き)

    本体価格
    290万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム 登録済未使用車INTELLISAFE11

    本体価格
    289万円

関東
178
172.8万円
関西
68
214.3万円
東海
89
175.7万円
北海道
37
186.6万円
九州
90
156.3万円
東北
22
129万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
213
245.6万円
関西
79
244.3万円
東海
109
269.3万円
北海道
8
222万円
九州
29
269.9万円
東北
30
270.1万円
北陸・甲信越
24
207.6万円
中国
31
280.8万円
四国
9
217万円

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GSとV40のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V40
510万円764.8万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1497~1983
215~318 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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