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GSとXC70を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  XC70
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 18万円448万円
XC70の相場表を見る
547 中古車掲載台数 70
  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 外エアロ19AW車高調SR本革HDD

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ黒本革新品車高調

    本体価格
    148.8万円

  • レクサス GS 350 後期新品車高調WORK19in HDD

    本体価格
    137万円

  • レクサス GS 350 本革エアシートクリソナウッドコンビステ

    本体価格
    89万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 黒革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    91.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD マークレビンソン 黒革

    本体価格
    189万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 20アルミ サンルーフ 革シート

    本体価格
    89.9万円

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  • ボルボ XC70 2.5T 4WD サンルーフ

    本体価格
    58万円

関東
180
171.4万円
関西
70
212.6万円
東海
93
173.2万円
北海道
38
191.6万円
九州
91
157.5万円
東北
22
126.7万円
北陸・甲信越
18
152万円
中国
29
140.2万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
30
147.7万円
関西
7
170.6万円
東海
15
203.5万円
北海道
6
184.5万円
九州
3
196.3万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
4
72万円
中国
4
120.9万円
四国
0
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GSとXC70のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  XC70
510万円764.8万円 新車時価格 585万円679万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1998~3456 排気量(cc) 1968~3192
215~318 最高出力(馬力) 238~304
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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