サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

GSと240エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. GSを選択
  3. 3. 240エステートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

GSと240エステートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  240エステート
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 21.3万円189万円
240エステートの相場表を見る
583 中古車掲載台数 70
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/HDD-DTV/LEDライト

    本体価格
    295.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ・ブラックレザー

    本体価格
    358.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    365万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ T-Value

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 350 VLENEエアロ黒革SR新品WORK

    本体価格
    147万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 中期型本革エア ウッドコンビH

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 350 ブラックレザー LOXARNY20AW

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終モデル限定車

    本体価格
    129万円

  • ボルボ 240エステート GL 

    本体価格
    33万円

  • ボルボ 240エステート GLE 

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 240エステート タック 最終モデル限定車

    本体価格
    39万円

  • ボルボ 240エステート GL ブラウン

    本体価格
    21.3万円

  • ボルボ 240エステート クラシック メッキモールパーツ ウッドパネル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GLスモールウィンドウ 正規ディーラー車 記録簿

    本体価格
    118万円

  • ボルボ 240エステート GLE ユーザー買取 最終モデル

    本体価格
    77.7万円

  • ボルボ 240エステート GL サイドモールレス グレーインテリア

    本体価格
    88.9万円

関東
207
178.7万円
関西
72
187.1万円
東海
92
171万円
北海道
33
170.3万円
九州
97
176.3万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
41
97.7万円
関西
2
143万円
東海
12
96.9万円
北海道
4
74.7万円
九州
9
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
98万円
四国
1
189万円

GSの中古車を探す

240エステートの中古車を探す

GSと240エステートの比較トップへ

GSと240エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  240エステート
510万円764.8万円 新車時価格 365万円418万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1998~3456 排気量(cc) 2316
215~318 最高出力(馬力) 115
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

GSと240エステートの比較トップへ

GSや240エステートと他の車種を比較してみる

 

GSと240エステートの比較トップへ

GS240エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!GS240エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGSの中古車は583台、240エステートの中古車は70台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

GS、240エステートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet