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GSと760エステートを比較! - みんなの比較車種

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GSと760エステートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  760エステート
VS
38.4万円680万円
GSの相場表を見る
中古車相場 49万円59万円
760エステートの相場表を見る
552 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 350 Iパッケージ 認定中古車 ムーンルーフ

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ T-Value認定車

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 430 マクレビ新品19AW車高調HDD DVD再生

    本体価格
    117万円

  • レクサス GS 350 後期/ワンオーナー/ソナー/純正エアロ

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 19インチアルミホイール 車高調

    本体価格
    74万円

  • レクサス GS 350 現行Fスポーツスピンドルグリル仕様

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正ナビ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    278万円

  • レクサス GS 350 新品ライト新品スピンドルエアロ新品20AW

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 460 バージョンI 禁煙SR本革HDDナビBカメ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 地デジナビ黒革エアーシート

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    59万円

  • ボルボ 760エステート GLE ガレージ保管 レザー サンルーフ

    本体価格
    49万円

関東
196
176.6万円
関西
76
216.6万円
東海
79
167万円
北海道
28
191.7万円
九州
90
176.7万円
東北
21
144.2万円
北陸・甲信越
18
208.4万円
中国
27
150.7万円
四国
17
210.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
0
---

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760エステートの中古車を探す

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GSと760エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  760エステート
510万円764.8万円 新車時価格 632万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470
1998~3456 排気量(cc) 2848
215~318 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

標準装備される先進技術が魅力

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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