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GSと760エステートを比較! - みんなの比較車種

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GSと760エステートの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  760エステート
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 39万円49万円
760エステートの相場表を見る
576 中古車掲載台数 2
  • レクサス GS 460 バージョンI 

    本体価格
    83万円

  • レクサス GS 350 純正HDD 地デジ 本革 冷暖シート

    本体価格
    57.8万円

  • レクサス GS 350 新ヘッドライトメッキ20AW本革

    本体価格
    94万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ LEDヘッドライト ムーンルーフ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LXモードフロントスポイラー

    本体価格
    388万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ・ETC付

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ革シート

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 250 HDDナビ・フルセグ

    本体価格
    318.6万円

  • レクサス GS 350 4WD 新品エアロ新品20AWヘッドライト加工

    本体価格
    154万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

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  • ボルボ 760エステート GLE オリジナル車 レザー サンルーフ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ 760エステート GLE 

    本体価格
    49万円

関東
210
174.5万円
関西
74
198万円
東海
85
167.8万円
北海道
33
171.8万円
九州
95
178.8万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.9万円
中国
27
176.9万円
四国
12
174.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
49万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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760エステートの中古車を探す

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GSと760エステートのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  760エステート
510万円764.8万円 新車時価格 632万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470
1998~3456 排気量(cc) 2848
215~318 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

標準装備される先進技術が魅力

ボルボのフラッグシップモデル、700シリーズのデビューは82年。元をたどれば80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。ターボエンジンや5リンクサスペンション、プリテンショナー付きシートベルトといった当時としては非常に先進的な装備を標準とした。直線的なボディスタイルにも注目が集まり、大型セダンシリーズには珍しい本格的なフロントエアダムを装備していたのも印象的。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ、ワゴンスペースは広大で非常に使い勝手も良い。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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