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GSとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  V70XC
VS
38.4万円680万円
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中古車相場 13万円73万円
V70XCの相場表を見る
553 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革/HDD/コンビH/OPアルミ

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス GS 350 HDDナビTV・本革シート・リアスポ1オーナ

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 黒本革サンルーフ新品エアロ4連イカリング

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー/HDDナビ

    本体価格
    103万円

  • レクサス GS 350 4WD 本革エアーシート クリアランスソナー

    本体価格
    125万円

  • レクサス GS 350 新エアロ新ホイールライト加工

    本体価格
    134万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD マクレビ  サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 350 純正マルチナビ 地デジTV ローダウン

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
198
176.7万円
関西
74
215.6万円
東海
79
170.4万円
北海道
29
187.4万円
九州
90
176.9万円
東北
22
145.4万円
北陸・甲信越
18
220万円
中国
27
150.7万円
四国
16
217.2万円
地域別台数
関東
3
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
56.3万円
九州
1
34.8万円
東北
1
13万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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V70XCの中古車を探す

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GSとV70XCのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V70XC
510万円764.8万円 新車時価格 490万円530万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1998~3456 排気量(cc) 2434
215~318 最高出力(馬力) 200
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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