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GSとC30を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   ボルボ  C30
VS
38.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 23.5万円145万円
C30の相場表を見る
547 中古車掲載台数 46
  • レクサス GS 450h 

    本体価格
    238万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ HDD 黒本革 サンルーフ 19AW

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス GS 350 スピンドルグリル 20AW 黒革 サンルーフ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革/HDD-TV/プリクラッシュSS

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス GS GS430  マークレビンソン 本革!MARUHIROオ 

    本体価格
    応談

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 修復歴無し/シルバーレザー/新品20AW

    本体価格
    267万円

  • レクサス GS 350 フルセグHDDナビ

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 350 地デジ ETC エアシート

    本体価格
    69.8万円

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    88万円

  • ボルボ C30 2.4i アクティブ 禁煙 ナビTV ETC キーレス

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    29万円

関東
179
170.2万円
関西
71
216.6万円
東海
93
174.3万円
北海道
38
191.6万円
九州
92
156.6万円
東北
21
129.4万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
30
139.4万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
18
78.7万円
関西
8
62.7万円
東海
10
54.8万円
北海道
0
---
九州
3
50万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
2
82.4万円
四国
1
85万円

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GSとC30のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  C30
510万円764.8万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2521
215~318 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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