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GSとV60クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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GSとV60クロスカントリーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V60クロスカントリー
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 268.9万円489万円
V60クロスカントリーの相場表を見る
530 中古車掲載台数 84
  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ 地デジTV 本革

    本体価格
    268万円

  • レクサス GS 350 4WD 寒冷地仕様 本革 エンスタ HDDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ レザーエアー電動シート

    本体価格
    298万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ ワンオーナー車

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ LED 黒革エアシート

    本体価格
    199万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    123万円

  • レクサス GS 350 黒革 純正HDDマルチ 1年保証付

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革エアシート Bカメラ ETC/HID

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 黒革 アダプティブクルーズ デモカー使用車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    284.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 当社登録済未使用車

    本体価格
    371万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD HDDナビ ベージュレザー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 社内使用車 本皮 ナビ インテリセーフ10

    本体価格
    364万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 4WD

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 1オーナー 本革 バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    288.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 社内使用車 ディーゼルターボ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 登録済未使用車INTELLISAFE Clean Diesel.

    本体価格
    399万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD HDDナビ・本皮シート・Bカメラ・HID

    本体価格
    348万円

関東
174
172.9万円
関西
67
208.2万円
東海
88
170.4万円
北海道
37
186.6万円
九州
91
155.5万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
17
156.9万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
40
367.2万円
関西
9
375万円
東海
18
392.4万円
北海道
1
468万円
九州
2
363.9万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
5
337.8万円
中国
3
402.7万円
四国
2
382.5万円

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GSとV60クロスカントリーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  V60クロスカントリー
510万円764.8万円 新車時価格 494万円549万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1865×1540
1998~3456 排気量(cc) 1968~2497
215~318 最高出力(馬力) 190~254
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

SUVテイストのスポーツワゴン

スポーツワゴンのV60をベースにしたクロスオーバーモデル。エクステリアは、ハニカムデザインのフロントグリルや前後のスキッドプレート、サイドスカッフプレートなどSUVをアピールする専用の装備が与えられている。また、最低地上高がV60比で+60mm高められており、SUVテイストを強調している。エンジンは、最高出力190ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4直噴ディーゼルターボと、同154ps/360N・mを発生する2.5L直5ガソリンターボの2種類。前者には8速AT、後者は6速ATが組み合わされる。全車速追従機能付ACCなど、先進の安全装備や運転支援機能が全車に標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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