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GSとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 4.8万円489.3万円
ゴルフの相場表を見る
587 中古車掲載台数 1895
  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    339万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 禁煙/1オーナ/黒革/HDD-DTV/Bモニタ-

    本体価格
    297.9万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 

    本体価格
    299万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ ナビ 革シート サンルーフ

    本体価格
    368万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    69万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革 エアシート 2年保証

    本体価格
    235万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス岡崎

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Pトランク ディスチャージヘッド クリソナ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス GS 350 地デジHDDナビBカメラ 19アルミ

    本体価格
    66.6万円

  • レクサス GS 350 バージョンL レクサス豊田土橋

    本体価格
    630万円

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    本体価格
    19万円

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    49.8万円

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    383万円

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    本体価格
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    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC ディスプロ ACC 黒革シート

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン Navi ACC

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD オリックスホワイト

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE DCC デモカー ナビ ETC

    本体価格
    338万円

関東
209
177.8万円
関西
74
191.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
33
172.8万円
九州
98
176.7万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
707
173.6万円
関西
258
143.3万円
東海
249
166.4万円
北海道
83
137.4万円
九州
197
161万円
東北
112
157.7万円
北陸・甲信越
120
154.1万円
中国
126
161.5万円
四国
43
135万円

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GSとゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフ
510万円764.8万円 新車時価格 249万円599.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1460  他
1998~3456 排気量(cc) 1197~1984
215~318 最高出力(馬力) 105~310
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

新たなモジュール戦略のもと開発された7代目

1974年の初代発売以来、38年間6世代で2900万台以上が生産されたフォルクスワーゲンの基幹モデル、ゴルフの7代目。同社の新しいモジュール戦略「MQB(フロント部のシステムのいくつかの寸法を決め、ホイールベースやトレッド、ホイールサイズなどをフレキシブルに変更できるプラットフォーム戦略)」を採用した初のモデルとなる。エンジン、サスペンション、高剛性ボディなどをモジュールとして開発することで、機能と性能を格段に向上させながら大幅な軽量化も実現している。エンジンは、1.2Lと1.4Lの直4直噴ターボ。組み合わされるミッションは、いずれもツインクラッチの7速DSGとなる(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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