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GSとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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GSとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 19万円485.9万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
587 中古車掲載台数 374
  • レクサス GS 460 バージョンI 純正HDDナビ Bカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 エアサス社外フルエアロサンルーフHDDナビ

    本体価格
    134.5万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ仕様 黒革 19AW ローダウン

    本体価格
    168万円

  • レクサス GS 350 4WD 社外18AW 本革シート

    本体価格
    145万円

  • レクサス GS 350 シャレン20AW フルタップ式車高調

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革/HDD/ステアリングヒーター

    本体価格
    265万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 黒革シート純正HDDナビ19AW1年保証

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI レザーシート クルコン

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期モデル

    本体価格
    98万円

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    225万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 社外HDDナビ Bカメラ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    67万円

関東
209
177.8万円
関西
74
191.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
33
172.8万円
九州
98
176.7万円
東北
23
152.1万円
北陸・甲信越
19
171.5万円
中国
28
163.4万円
四国
12
185.9万円
地域別台数
関東
159
191.1万円
関西
51
199.1万円
東海
48
200.1万円
北海道
18
151.4万円
九州
31
230.7万円
東北
16
204.6万円
北陸・甲信越
21
186万円
中国
24
218.6万円
四国
6
196.3万円

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GSとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
510万円764.8万円 新車時価格 349万円602.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1394~1984
215~318 最高出力(馬力) 150~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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