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GSとイオスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  イオス
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 52.8万円248万円
イオスの相場表を見る
579 中古車掲載台数 21
  • レクサス GS 250 Fスポーツ /認定中古車

    本体価格
    359万円

  • レクサス GS 350 メテオ ブラック インテリア 

    本体価格
    129.6万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革エアシート スマートキー

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス GS 350 シャレン20AW フルタップ式車高調

    本体価格
    80万円

  • レクサス GS GS450h 

    本体価格
    95万円

  • レクサス GS 430 ナビ サンルーフ 革

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ マクレビ黒革エアシートTRD4本出マフラー

    本体価格
    294.9万円

  • レクサス GS 430 カールソン19AW カールソンマフラー

    本体価格
    55万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 本革 ワンオナ ディーラー記録簿

    本体価格
    60万円

  • レクサス GS GS350 

    本体価格
    95万円

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  • フォルクスワーゲン イオス V6 電動オープン ベージュ革サンR  2年保証

    本体価格
    158万円

関東
211
174.2万円
関西
71
192.4万円
東海
87
168万円
北海道
33
172.7万円
九州
96
179万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
20
164.9万円
中国
27
164.9万円
四国
13
179.2万円
地域別台数
関東
9
116.5万円
関西
4
76.2万円
東海
1
143万円
北海道
1
78万円
九州
4
173.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.5万円
四国
0
---

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GSとイオスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  イオス
510万円764.8万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1998~3456 排気量(cc) 1984~3188
215~318 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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