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GSとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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GSとクロスゴルフの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
34.9万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 27万円99万円
クロスゴルフの相場表を見る
575 中古車掲載台数 14
  • レクサス GS 350 バージョンI 後期 スピンドル仕様 19AW ロ-ダウン 純HDD

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビBカメラ革シート社外19AW

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 ムーンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • レクサス GS 430 修復歴無し

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • レクサス GS 250 バージョンL SR 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    329万円

  • レクサス GS 430 純正HDDナビ・本革シート・サンルーフ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ フルセグ・HDD

    本体価格
    272万円

  • レクサス GS 350 1年保証 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    109.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ナビTV DVD再生 1オナ 禁煙 限定車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ナビ・ETC Bカメラ 地デジ

    本体価格
    27万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 HDフルセグETC限定車ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 走行3.6万 HDDナビ TV DVDビデオi-pod 禁煙

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 禁煙車 HID HDDナビ 限定車

    本体価格
    86万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 室内保管車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 禁煙 1オーナ HDDナビ フルTV バックカメラ

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 車輌チェック済み

    本体価格
    43万円

関東
210
175.2万円
関西
73
202.5万円
東海
86
165.8万円
北海道
32
158.9万円
九州
96
180.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.6万円
中国
27
165.5万円
四国
11
181.1万円
地域別台数
関東
5
57.7万円
関西
1
99万円
東海
2
64万円
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
3
45.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
86万円
四国
1
58万円

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クロスゴルフの中古車を探す

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GSとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
510万円764.8万円 新車時価格 309万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1998~3456 排気量(cc) 1389
215~318 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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