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GSとクロスゴルフを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
VS
29.8万円698万円
GSの相場表を見る
中古車相場 32万円99万円
クロスゴルフの相場表を見る
531 中古車掲載台数 11
  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート ロングラン保証

    本体価格
    270万円

  • レクサス GS 430 エアロ外20AW車高調HID SR本革HDDナビ

    本体価格
    122万円

  • レクサス GS 430 SR・HDDナビ・レザー・純正AW

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 430 本革シート マルチ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 430 

    本体価格
    90万円

  • レクサス GS 430 HDDナビ 本革エアシート Bカメラ ETC/HID

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革シート バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 ナビ・革・SR・AW・車高調・マフラー

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GS 350 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    135万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 禁煙車 パワートランク

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ナビTV DVD再生 1オナ 禁煙 限定車

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ベースグレード/日本限定500台/HID

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 禁煙 1オーナ ナビ TV バックカメラ 保証付

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 走行3.6万 HDDナビ TV DVDビデオi-pod 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 クルコン キセノン 17インチAW

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 

    本体価格
    32万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 室内保管車

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 HDフルセグETC限定車ルーフレール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 ワンオーナー HID CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
171
171.9万円
関西
68
205.9万円
東海
91
172.7万円
北海道
36
188.7万円
九州
91
158.3万円
東北
21
129.9万円
北陸・甲信越
18
151.5万円
中国
29
140.5万円
四国
6
245.1万円
地域別台数
関東
4
64.9万円
関西
1
99万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
1
32万円
東北
2
52.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
86万円
四国
1
58万円

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クロスゴルフの中古車を探す

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GSとクロスゴルフのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  クロスゴルフ
510万円764.8万円 新車時価格 309万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1665
1998~3456 排気量(cc) 1389
215~318 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 13.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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