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GSとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GSとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
34.9万円650万円
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中古車相場 115.8万円240万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
574 中古車掲載台数 23
  • レクサス GS 350 革シート HDDナビ HID ETC Sキー 禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 認定中古車

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ LEXONカーボンエアロ/SR/本革

    本体価格
    340万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ サンルーフ/黒革/HDDマルチ/禁煙

    本体価格
    302万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 純正HDD 黒革 SR

    本体価格
    348万円

  • レクサス GS 460 バージョンL サンルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    129万円

  • レクサス GS 350 ムーンルーフ マークレビンソン

    本体価格
    159万円

  • レクサス GS 430 ワンオーナー/ウッドコンビ/フルセグ

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ タン革ナビTVバックカメラBluetoothETC

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ ホワイトインテリア ホワイトトップ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート ナビ TV DVDビデオ 禁煙 記録簿

    本体価格
    172.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート メモリーナビTV

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 GTI 2000cc国内未発売モデル

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノン 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ  社外CD 純正アルミ

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 RED Leather

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革ヒーター 純正ナビTV 前後Pセンサー

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    175.9万円

関東
209
174.3万円
関西
74
201.4万円
東海
84
167.2万円
北海道
33
158.9万円
九州
96
180.1万円
東北
21
151.9万円
北陸・甲信越
19
140.4万円
中国
28
172万円
四国
10
189.2万円
地域別台数
関東
10
186.1万円
関西
2
182万円
東海
3
158.3万円
北海道
3
174万円
九州
2
192.5万円
東北
1
45.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
1
189万円

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GSとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
510万円764.8万円 新車時価格 399.9万円429万円
セダン ボディタイプ オープン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
1998~3456 排気量(cc) 1389
215~318 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 15.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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