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LSハイブリッドとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとIS Fの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  IS F
VS
29.8万円492万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 139.9万円335万円
IS Fの相場表を見る
310 中古車掲載台数 28
  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 中期 本革 SR フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正マルチ 黒皮シート

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD サンルーフ/リアエンター/Mレビンソン/黒革

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス LSハイブリッド LS600hバージョンL 黒革エアシート Bカメラ ナビ 本州仕入

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期 黒革 社外ホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 50Fスポーツ仕様新品フルエアロ

    本体価格
    138万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    74万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ クルコン 社外エアロ 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • レクサス IS F 5.0 マ-クレビンソンオ-ディオ サンル-フ車高調

    本体価格
    177.2万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙スピンドルTRD19インチAW

    本体価格
    200.2万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    335万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 MAVERICK19AW 社外マフラー

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス IS F 5.0 プリクラ・純LSD・SR・ノベル車高調・SARD

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス IS F 5.0 オーリンズ車高調DVD地デジ360度ドラレコ

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 V8 5.0L 423PS 純正HDDナビ 黒革シート ETC

    本体価格
    245.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    218万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    179.8万円

関東
100
195.7万円
関西
32
190.1万円
東海
36
155.3万円
北海道
59
191.5万円
九州
24
178.1万円
東北
25
200.3万円
北陸・甲信越
14
125.7万円
中国
12
166万円
四国
8
130万円
地域別台数
関東
12
216.6万円
関西
2
274.4万円
東海
5
303.3万円
北海道
0
---
九州
1
247.5万円
東北
2
231.4万円
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
4
228.2万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   レクサス  IS F
970万円1595.4万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
4968 排気量(cc) 4968
394 最高出力(馬力) 423~430
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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