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CTとLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   レクサス  LS
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 58.9万円1780万円
LSの相場表を見る
608 中古車掲載台数 954
  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルLOOK/1オーナー/禁煙/黒革

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Mナビムーンルーフ赤革シート

    本体価格
    305.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    230万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行Fスポーツ仕様1年保証

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メ-カ-HDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンC メモリーナビETC

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    168万円

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  • レクサス LS 460 Iパッケージ 後期仕様 本革シート

    本体価格
    308万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 本革シート HDDナビ

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス LS 460 

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    383.4万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ地デジBモニタSR黒革エアS

    本体価格
    236.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ サンルーフ ナビ

    本体価格
    288万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ ACCエアサス黒革SRフルエアロ

    本体価格
    247万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 

    本体価格
    180万円

  • レクサス LS 460 バージョンS 黒革 ローダウン ワンオーナー

    本体価格
    199万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 黒革SRHDDマルチ

    本体価格
    158.9万円

関東
201
223.6万円
関西
100
222.3万円
東海
129
207.6万円
北海道
14
234.2万円
九州
75
228.8万円
東北
17
201.2万円
北陸・甲信越
27
217.3万円
中国
28
213.7万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
348
258万円
関西
132
291.2万円
東海
171
277.6万円
北海道
28
197.5万円
九州
145
254.3万円
東北
33
211.1万円
北陸・甲信越
33
223.7万円
中国
48
262.3万円
四国
16
239.9万円

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レクサス  CT   レクサス  LS
355万円477万円 新車時価格 980万円1680万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1797 排気量(cc) 3444~3456
99 最高出力(馬力) 299~422
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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