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CTとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
98万円550万円
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中古車相場 9万円239.8万円
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613 中古車掲載台数 106
  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ MTモード

    本体価格
    183万円

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    本体価格
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    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h フルセグHDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDライト地デジTV

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン XLINE専用シート/クリアランスソナー

    本体価格
    328万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ・ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

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    108万円

関東
212
232.8万円
関西
102
233.2万円
東海
129
216.1万円
北海道
10
247.7万円
九州
61
232.4万円
東北
31
198.1万円
北陸・甲信越
25
232.2万円
中国
23
199万円
四国
20
223万円
地域別台数
関東
33
91万円
関西
11
108.3万円
東海
22
123.6万円
北海道
5
54.9万円
九州
7
134.7万円
東北
7
129.1万円
北陸・甲信越
11
116.2万円
中国
5
47.1万円
四国
5
92.9万円

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CTとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アベンシスワゴン
355万円477万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1797 排気量(cc) 1986
99 最高出力(馬力) 152
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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