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CTとアルテッツァを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  アルテッツァ
VS
84.9万円458万円
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中古車相場 9万円198万円
アルテッツァの相場表を見る
612 中古車掲載台数 286
  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー HDDナビ

    本体価格
    230万円

  • レクサス CT 200h 1オーナー禁煙

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ・バックモニター

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドランプ

    本体価格
    293万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スペアタイヤ

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー・バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 純正SDナビ フルセグ 黒革シート SR

    本体価格
    289万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 1オーナー ロングラン保証付

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    155万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 シートヒーター

    本体価格
    198万円

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    65万円

関東
205
220.5万円
関西
100
225.2万円
東海
130
205.3万円
北海道
14
233.5万円
九州
71
227.5万円
東北
16
202万円
北陸・甲信越
30
213.3万円
中国
29
207.3万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
117
49.2万円
関西
36
56.9万円
東海
54
62.9万円
北海道
13
42万円
九州
32
47.2万円
東北
12
54.8万円
北陸・甲信越
12
39.6万円
中国
5
53万円
四国
5
44.8万円

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CTとアルテッツァのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  アルテッツァ
355万円477万円 新車時価格 206万円364万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1720×1410  他
1797 排気量(cc) 1988~1998
99 最高出力(馬力) 160~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11~11.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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