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CTとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  WiLL VS
VS
84.9万円458万円
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中古車相場 9.8万円69.8万円
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611 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ エアロ SR マクレビ プリクラ 黒革

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ メ-カ-HDDナビ地デジBカメラ

    本体価格
    157.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スマートキー

    本体価格
    239万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /モデリスタ/ナビ/社外18AW

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ワーク20AW LEDヘッド ローダウン

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車

    本体価格
    318万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レーダークルーズプリクラ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ専用本革

    本体価格
    200万円

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    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 

    本体価格
    35.8万円

関東
203
219.8万円
関西
101
226.1万円
東海
130
206.4万円
北海道
14
233.5万円
九州
72
226.2万円
東北
15
204.8万円
北陸・甲信越
30
213.3万円
中国
29
207.3万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
5
43.3万円
関西
0
---
東海
3
41.2万円
北海道
1
27万円
九州
3
31.3万円
東北
2
35.5万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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CTとWiLL VSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  WiLL VS
355万円477万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797 排気量(cc) 1496~1795
99 最高出力(馬力) 110~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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