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CTとMR2を比較! - みんなの比較車種

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CTとMR2の中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  MR2
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円355.9万円
MR2の相場表を見る
611 中古車掲載台数 119
  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ レザーシート

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 1オーナ プリクラッシュLED

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ シートヒーター

    本体価格
    213.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LED クリアランスソナー

    本体価格
    209.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ フルセグテレビ

    本体価格
    215万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRDサスペンション TRDサイドスカート

    本体価格
    330万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサスU-Car・クリアランスソナー

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h-Fスポーツ サンルーフ 黒レザーシート 

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ フルセグ

    本体価格
    193万円

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    82万円

関東
204
223.3万円
関西
100
222.3万円
東海
129
207.6万円
北海道
14
234.2万円
九州
76
228.5万円
東北
17
201.2万円
北陸・甲信越
27
217.3万円
中国
27
217万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
46
84.7万円
関西
29
105万円
東海
10
116.4万円
北海道
6
80.7万円
九州
10
95.8万円
東北
4
66.7万円
北陸・甲信越
2
65.3万円
中国
10
122万円
四国
2
87.4万円

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CTとMR2のカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  MR2
355万円477万円 新車時価格 182万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
1797 排気量(cc) 1998
99 最高出力(馬力) 165~245
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 10~12.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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