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CTとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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CTとオリジンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  オリジン
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 280万円339.9万円
オリジンの相場表を見る
611 中古車掲載台数 3
  • レクサス CT 200h Fスポーツ SR&ブラックルーフ

    本体価格
    318.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルLOOK/記録簿15枚

    本体価格
    187.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC レクサス認定中古車

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • レクサス CT 200h バージョンL Sルーフ 黒レザ- HDDナビ

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    84.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC / 認定中古車

    本体価格
    295万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革パワーシート ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンL レクサス植田

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /2WD レクサスU-CAR

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン メーカーナビ/ 本革/シートヒーター/クルーズ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ オリジン 3.0 オリジン ベースグレード

    本体価格
    280万円

  • トヨタ オリジン 3.0 革シート レーダークルーズ 純15AW

    本体価格
    339.9万円

関東
204
223.3万円
関西
100
222.3万円
東海
129
207.6万円
北海道
14
234.2万円
九州
76
228.5万円
東北
17
201.2万円
北陸・甲信越
27
217.3万円
中国
27
217万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
2
264.9万円
関西
0
---
東海
1
339.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CTとオリジンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  オリジン
355万円477万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1797 排気量(cc) 2997
99 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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