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CTとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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CTとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラフィールダー
VS
98万円550万円
CTの相場表を見る
中古車相場 9万円249.8万円
カローラフィールダーの相場表を見る
613 中古車掲載台数 1867
  • レクサス CT 200h バージョンC モデリスタマフラー ETC

    本体価格
    268.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    248万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ムーンルーフ

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビTVBカメLEDライト

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサス認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビTV シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-Car

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ 純正HDDナビ

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    149.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 1オ-ナ-黒Hレザ-地デジスマ-ト

    本体価格
    149.9万円

関東
212
232.8万円
関西
102
233.2万円
東海
129
216.1万円
北海道
10
247.7万円
九州
60
232.3万円
東北
31
198.1万円
北陸・甲信越
26
231.3万円
中国
23
199万円
四国
20
223万円
地域別台数
関東
449
106.7万円
関西
229
119.8万円
東海
338
109.8万円
北海道
122
80万円
九州
207
115.3万円
東北
165
114.7万円
北陸・甲信越
167
109.5万円
中国
114
107.8万円
四国
76
118.1万円

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CTとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カローラフィールダー
355万円477万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1797 排気量(cc) 1496~1797
99 最高出力(馬力) 74~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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