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CTとキャミを比較! - みんなの比較車種

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CTとキャミの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  キャミ
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17万円54.8万円
キャミの相場表を見る
611 中古車掲載台数 15
  • レクサス CT 200h バージョンL LEXUS認定中古車

    本体価格
    245万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    175万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルLOOK/禁煙/黒革/HDD

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス CT 200h 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビTV SR LEDヘッド 19AW

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プリクラ 黒革 ナビ TV

    本体価格
    289.7万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ付き フルセグTV

    本体価格
    287万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 P AT キーレス 電格ミラ 走行4.9万

    本体価格
    29.8万円

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  • トヨタ キャミ 1.3 Qエアロバ-ジョン 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 車検2年実施 5速ミッション

    本体価格
    34.9万円

  • トヨタ キャミ 1.3 P 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ キャミ 1.3 Q 4WD サンルーフ キーレス アルミ エアバグ

    本体価格
    26.8万円

関東
204
223.3万円
関西
100
222.3万円
東海
129
207.6万円
北海道
14
234.2万円
九州
76
228.5万円
東北
17
201.2万円
北陸・甲信越
27
217.3万円
中国
27
217万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
6
36.3万円
関西
2
28.3万円
東海
1
19.9万円
北海道
3
39.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
1
29.8万円
四国
0
---

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CTとキャミのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  キャミ
355万円477万円 新車時価格 123.8万円179.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1555×1760  他
1797 排気量(cc) 1295~1297
99 最高出力(馬力) 90~140
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 11.6~16.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

コンパクトサイズでも4WD性能は本格的

高い全高が特徴の5ドアコンパクトSUV。ダイハツテリオスのOEM車として、約2年遅れてデビューした。高い悪路走破性能を実現するため、多くのSUVに倣ってシャーシはビルトインフレーム方式のモノコックボディを採用。足回りはフロントがストラット、リアが5リンク式コイルという形式を採用。十分なクロスカントリー性能と乗車のような快適な乗り心地、そしてハンドリングを併せ持つ。フルタイム4WDは、ボタン一つでロックが可能なセンターデフロック機構をもつ。エンジンは1.3L直4NAと同ターボの2種類。ミッションは5MTと4ATが用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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