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CTとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンマジェスタの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
98万円550万円
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中古車相場 1000円645万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
610 中古車掲載台数 790
  • レクサス CT 200h Fスポーツ T-Valueハイブリッド

    本体価格
    216.5万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドル後期仕様

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ PCS

    本体価格
    355万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    220.1万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h 現行Fスポーツ仕様 Fスポーツ17AW

    本体価格
    188万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタフルエアロマフラー

    本体価格
    応談

  • レクサス CT 200h Fスポーツ TRD後期HDD地デジ赤革サンル-フLED

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    178万円

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    49万円

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    67.9万円

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    555.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ 本革 サンルーフ

    本体価格
    118万円

関東
211
234.5万円
関西
104
233.5万円
東海
127
215.5万円
北海道
9
256.5万円
九州
58
231.7万円
東北
32
195.9万円
北陸・甲信越
25
232.2万円
中国
25
199.2万円
四国
19
222.4万円
地域別台数
関東
247
137.5万円
関西
106
123.3万円
東海
115
136.8万円
北海道
69
97.3万円
九州
108
123.4万円
東北
42
89.7万円
北陸・甲信越
41
121.1万円
中国
32
94.4万円
四国
30
109.8万円

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CTとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンマジェスタ
355万円477万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1797 排気量(cc) 2493~3456
99 最高出力(馬力) 178~292
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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