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CTとクラウンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CTとクラウンワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139万円
クラウンワゴンの相場表を見る
608 中古車掲載台数 64
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純ナビTV シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    208.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 1オーナー 黒革 純正SDナビ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /2WD レクサスU-CAR

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス CT 200h フルセグHDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    195万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンル-フ 本革シ-ト HDDナビ

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メモリーナビ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    250万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンワゴン 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ

    本体価格
    29万円

関東
201
219.8万円
関西
102
225.5万円
東海
130
205.8万円
北海道
14
233.5万円
九州
70
226.9万円
東北
16
206万円
北陸・甲信越
29
213.5万円
中国
29
207.3万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
24
72.9万円
関西
4
57万円
東海
13
65.5万円
北海道
2
128万円
九州
10
61.7万円
東北
3
50.2万円
北陸・甲信越
3
44.3万円
中国
3
24万円
四国
2
41.5万円

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CTとクラウンワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  クラウンワゴン
355万円477万円 新車時価格 190.8万円340.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1550  他
1797 排気量(cc) 1988~2491
99 最高出力(馬力) 94~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名、8名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.3~18.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ワゴンをパーソナルユースとして確立させたモデル

8代目クラウンのバリエーションとして登場し、1999(H11)年まで販売されたロングセラーステーションワゴン。まだワゴンが一般には馴染みが薄かった中で、クラウンの高級感、快適性と機能性を組み合わせた。ボディはセダンと同一のフロントマスクをもちながらも、スペースユーティリティを追求したラゲージスペース、2段ハイルーフ、大型リアランプを採用。インテリアもセダンと同じデザインで、基本的なものは販売終了まで踏襲された。発売当初のエンジンは2Lの直6スーパーチャージャーと2L直6、2.4Lターボディーゼルの3種類。駆動方式はFRのみとなっている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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