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CTとセプタークーペを比較! - みんなの比較車種

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CTとセプタークーペの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  セプタークーペ
VS
98万円550万円
CTの相場表を見る
中古車相場 59万円
セプタークーペの相場表を見る
615 中古車掲載台数 1
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    316万円

  • レクサス CT 200h 

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h バージョンC / 認定中古車

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h HDDナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 自動ブレーキシステム

    本体価格
    295万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル CPO認定中古車

    本体価格
    338万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドルLOOK/禁煙/黒革

    本体価格
    207.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    285万円

  • レクサス CT 200h ワンオーナ/バックカメラ/ブルーレイ

    本体価格
    249.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セプタークーペ 3.0 G クルーズコントロール キーレス アルミH

    本体価格
    59万円

関東
214
233.2万円
関西
103
233.4万円
東海
129
216万円
北海道
10
247.7万円
九州
60
233.5万円
東北
31
198.1万円
北陸・甲信越
25
232.2万円
中国
23
199万円
四国
20
223万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

CTの中古車を探す

セプタークーペの中古車を探す

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CTとセプタークーペのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  セプタークーペ
355万円477万円 新車時価格 216.4万円342.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1770×1405  他
1797 排気量(cc) 2163~2958
99 最高出力(馬力) 140~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.4~9.6km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

アメリカン濃度が最も高いエレガントなクーペ

日本で開発し、アメリカで生産されていたカムリを、日本にセプターの名で逆輸入。アメリカではセダン、ワゴンと並んでクーペも販売されていたが、日本のマーケットには一番遅れて導入された。ボディデザインはセダンをベースに2ドア化したもの。シリーズ中最もアメ車の色彩が強い。クーペながらセダンと同様の広い居住空間とトランクルームを備えており、実用性は抜群。装備もセダンと同じものが採用されており、一部のグレードには電子制御サスやトラクションコントロールなど当時の高級車に採用されていたものが奢られていた。エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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