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CTとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
98万円535万円
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中古車相場 14.5万円79.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
616 中古車掲載台数 37
  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルLOOK/黒革/コンビH

    本体価格
    167.9万円

  • レクサス CT CT200h Fスポーツ 

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDD 地デジ モデリスタ

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期Fスポスピンドル仕様LEDヘッド

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 LEDヘッドランプ

    本体価格
    210万円

  • レクサス CT 200h バージョンC / 認定中古車

    本体価格
    339万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサス豊田土橋

    本体価格
    348万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 後期 本革 ナビTV LEDヘッド Cソナ

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT CT200hバージョンL 

    本体価格
    209.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ニュ-フェイスバンパー ナビ

    本体価格
    139.8万円

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関東
219
232.6万円
関西
103
235.1万円
東海
130
213.8万円
北海道
9
256.5万円
九州
55
225.2万円
東北
30
195.6万円
北陸・甲信越
25
236.9万円
中国
26
208.3万円
四国
19
222.4万円
地域別台数
関東
15
41.5万円
関西
3
46.5万円
東海
4
46.7万円
北海道
3
58万円
九州
7
47.1万円
東北
1
49万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
36.9万円
四国
1
77.7万円

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レクサス  CT   トヨタ  bBオープンデッキ
355万円477万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 15km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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