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CTとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  オーリス
VS
84.9万円458万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19.8万円401.8万円
オーリスの相場表を見る
612 中古車掲載台数 904
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 内装黒赤 LEDヘッド 1年保証

    本体価格
    187万円

  • レクサス CT CT200h   シートヒーター付きで寒い日もポ 

    本体価格
    165万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    200.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ナビ DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    155.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC T-valueハイブリッド

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    185万円

  • レクサス CT 200h バージョンL マークレビンソン

    本体価格
    168万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ムーンルーフ黒革 1オーナー

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    65万円

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    49.8万円

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    45.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 純正HDDナビ・TV

    本体価格
    135万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ オーリス 1.2 120T ブリックレーン仕様 ナビ リアカメラ

    本体価格
    188万円

関東
205
220.5万円
関西
100
225.2万円
東海
130
205.3万円
北海道
14
233.5万円
九州
71
227.5万円
東北
16
202万円
北陸・甲信越
30
213.3万円
中国
29
207.3万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
210
120.3万円
関西
112
146.5万円
東海
203
155.8万円
北海道
48
118.6万円
九州
80
142.3万円
東北
68
128.7万円
北陸・甲信越
77
145.7万円
中国
79
156.2万円
四国
27
138万円

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CTとオーリスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  オーリス
355万円477万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
1797 排気量(cc) 1196~1797
99 最高出力(馬力) 99~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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