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CTとiQを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   トヨタ  iQ
VS
98万円550万円
CTの相場表を見る
中古車相場 17万円138万円
iQの相場表を見る
613 中古車掲載台数 343
  • レクサス CT CT200h Fスポーツ・サンルーフ 

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ レクサスU-CAR ムーンルーフ

    本体価格
    243万円

  • レクサス CT 200h バージョンL HDDナビ、地デジ他

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 車検整備付 ナビ LED

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ コーナーセンサー

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ

    本体価格
    280万円

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    応談

関東
212
232.8万円
関西
102
233.2万円
東海
129
216.1万円
北海道
10
247.7万円
九州
61
232.4万円
東北
31
198.1万円
北陸・甲信越
25
232.2万円
中国
23
199万円
四国
20
223万円
地域別台数
関東
96
55.4万円
関西
48
55.4万円
東海
50
57.9万円
北海道
14
43.4万円
九州
42
53.8万円
東北
11
59.5万円
北陸・甲信越
32
53万円
中国
37
51.9万円
四国
13
51.3万円

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CTとiQのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  iQ
355万円477万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1797 排気量(cc) 996~1329
99 最高出力(馬力) 68~122
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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