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CTとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CTとカムリハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
84.9万円458万円
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中古車相場 83.9万円325万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
612 中古車掲載台数 924
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期 黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    329万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ スピンドル後期仕様

    本体価格
    203万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ LED 禁煙

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC パドルシフト

    本体価格
    258万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期Fスポーツ仕様1年保証付

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正メーカーメモリーナビ

    本体価格
    318.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 

    本体価格
    200万円

  • レクサス CT 200h HDDマルチ フルセグ Bモニター ETC

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC HDDナビ地デジBカメラLED付

    本体価格
    170.1万円

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    本体価格
    278万円

関東
205
220.5万円
関西
100
225.2万円
東海
130
205.3万円
北海道
14
233.5万円
九州
71
227.5万円
東北
16
202万円
北陸・甲信越
30
213.3万円
中国
29
207.3万円
四国
17
234.4万円
地域別台数
関東
265
178.6万円
関西
143
189.4万円
東海
184
181.6万円
北海道
18
193.1万円
九州
139
197.6万円
東北
60
204.7万円
北陸・甲信越
40
170.9万円
中国
43
175.8万円
四国
32
197.6万円

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CTとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   トヨタ  カムリハイブリッド
355万円477万円 新車時価格 304万円402.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1797 排気量(cc) 2493
99 最高出力(馬力) 160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 26.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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