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LFAとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  インサイト
VS
5480万円
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中古車相場 15万円139.8万円
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4 中古車掲載台数 847
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    29.9万円

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    34.8万円

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    29.8万円

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    本体価格
    52.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G /HDDナビ/ワンセグ/キーレス/車検2年

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1セグ バックカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L 禁煙車 HDDナビ Bカメラ DVD再生

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L メモリナビ

    本体価格
    63万円

関東
3
5480万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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地域別台数
関東
293
56万円
関西
98
55.4万円
東海
127
51.1万円
北海道
35
50.8万円
九州
109
55.7万円
東北
79
63.2万円
北陸・甲信越
61
60.2万円
中国
34
55.7万円
四国
11
51.7万円

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レクサス  LFA   ホンダ  インサイト
3750万円 新車時価格 189万円256万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4390×1695×1425  他
4805 排気量(cc) 1339~1496
560 最高出力(馬力) 88~111
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 25.5~31km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー

実用性に優れた5人乗り5ドアハッチバックのハイブリッドカー。5ナンバー枠に収まるボディはコンパクトで、誰にでも扱いやすくエコをもっと身近に楽しめる車、というコンセプトを体現。ハイブリッドシステムは、88psを発揮する1.3L直4に薄型モーター(12.3ps/14kg-m)と軽量・小型のIMAバッテリーが組み合わされ、10・15モード燃費30km/Lを達成。外観は流れるようなフォルムが採用され、最高水準の空力性能が実現された。また内装ではマルチプレックスメーターやエコロジカル・ドライブ・アシスト・システムが採用されている。グレードは装備差によりG、L、LSの3種類に分けられ、ベーシックグレードのGは200万円を切る価格設定がなされた。(2009.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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