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LFAとS2000を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  S2000
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 89万円594万円
S2000の相場表を見る
4 中古車掲載台数 279
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    138.2万円

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    本体価格
    225万円

  • ホンダ S2000 2.0 ハードトップ モデューロFリップ HID

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 エンケイ17AW

    本体価格
    149万円

  • ホンダ S2000 2.0 クラッチメンテナンス済み

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 黒革 アミューズチタンマフラー 車高調

    本体価格
    109万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV モデューロエアロ 無限ウイング

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS ディスチャージライト/純正17inアルミ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 ガラス幌 車高調 ワークAW 無限マフラー

    本体価格
    145.9万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
128
234万円
関西
28
234.6万円
東海
57
264.9万円
北海道
2
239.8万円
九州
27
168.7万円
東北
6
280.7万円
北陸・甲信越
7
162万円
中国
17
190.4万円
四国
7
198.9万円

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LFAとS2000のカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  S2000
3750万円 新車時価格 378万円399万円
クーペ ボディタイプ オープン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
4805 排気量(cc) 1997~2156
560 最高出力(馬力) 242~250
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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