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LFAとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   ホンダ  HR-V
VS
5300万円5480万円
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中古車相場 9.9万円74.5万円
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4 中古車掲載台数 31
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    28万円

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    39.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ HR-V 1.6 JS ワンオーナー CD/MD 純正アルミ

    本体価格
    18万円

  • ホンダ HR-V 1.6 JS4 4WD 純正16アルミ フォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ HR-V 1.6 J 

    本体価格
    20万円

関東
3
5390万円
関西
1
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
28.2万円
関西
2
21.5万円
東海
1
49.9万円
北海道
8
29.4万円
九州
1
19.8万円
東北
2
20万円
北陸・甲信越
3
22.3万円
中国
0
---
四国
2
34.4万円

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LFAとHR-Vのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   ホンダ  HR-V
3750万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
4805 排気量(cc) 1590
560 最高出力(馬力) 105~125
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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