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LFAとLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   レクサス  LS
VS
5300万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 63万円898万円
LSの相場表を見る
4 中古車掲載台数 780
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

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    120万円

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    本体価格
    149.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 本革 SR HDD

    本体価格
    134.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 革 SR マルチ

    本体価格
    210万円

  • レクサス LS 460 バージョンS Iパッケージ 

    本体価格
    248万円

関東
3
5300万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
286
248.7万円
関西
103
278.6万円
東海
122
238万円
北海道
27
219.8万円
九州
127
262.5万円
東北
33
235.1万円
北陸・甲信越
26
274.4万円
中国
41
245.9万円
四国
15
222.3万円

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LFAとLSのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  LS
3750万円 新車時価格 770万円1348.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1465  他
4805 排気量(cc) 4608
560 最高出力(馬力) 367~392
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

レクサスブランドのフラッグシップモデル

国内ではセルシオと呼ばれていたモデルの実質的な後継モデル。この4代目となるLSから販売チャンネルがレクサスに変更。プレミアムブランドのフラッグシップモデルだけに、プリクラッシュシステム、車両姿勢制御のVDIM、インテリジェントパーキングシステムなどの電子制御技術を多数搭載する。一方、快適装備では4座席それぞれで温度調節可能なオートエアコンや19個ものスピーカーを搭載したマークレビンソン・プレミアムオーディオシステムなどを用意。新設計された足回りは、前後マルチリンク式のエアサスペンションとしハンドリングと乗り心地を向上させている。エンジンは新開発の4.6LのV8を搭載。ミッションには8ATを採用することで変速ショックのないスムーズな加速を実現した。2007(H19)年春には5LのV8+電気モーターのハイブリッドカーLS600hが追加される。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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