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LFAとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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LFAとIS Fの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  IS F
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 179万円738万円
IS Fの相場表を見る
4 中古車掲載台数 87
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    425万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン 本革シート SR

    本体価格
    253.3万円

  • レクサス IS F 5.0 BBS19AW 黒本革シート

    本体価格
    289.7万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革ヒーター付 クリソナ DVDビデオ

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革ナビOPアルミ

    本体価格
    319万円

  • レクサス IS F 5.0 黒本革シート サンルーフ HDDマルチ

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 HDDナビ 黒革 OP19AW

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ

    本体価格
    325万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
33
314.5万円
関西
6
344.8万円
東海
25
353万円
北海道
2
384万円
九州
8
317.8万円
東北
3
255.6万円
北陸・甲信越
2
302.4万円
中国
5
252.2万円
四国
3
305.3万円

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LFAとIS Fのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   レクサス  IS F
3750万円 新車時価格 766万円1080万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
4805 排気量(cc) 4968
560 最高出力(馬力) 423~430
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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