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LFAとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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LFAとプレジデントの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  プレジデント
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 19.8万円169万円
プレジデントの相場表を見る
4 中古車掲載台数 73
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    123万円

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ワンオーナー 後席モニター

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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ブラックレザー レーダークルーズ

    本体価格
    169万円

  • 日産 プレジデント 4.5 電動シート オートライト 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプL 車検31年11月

    本体価格
    28万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 純正ナビ 革 レオンハート20AW

    本体価格
    68万円

  • 日産 プレジデント ソブリンV8 機関整備済み

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン ローダウン ETC 後席モニター

    本体価格
    83万円

  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    66万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
18
100.8万円
関西
9
68万円
東海
9
82.5万円
北海道
9
73.9万円
九州
7
73.9万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
7
107.3万円
中国
2
100万円
四国
7
70.8万円

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LFAとプレジデントのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  プレジデント
3750万円 新車時価格 903万円987万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
4805 排気量(cc) 4494
560 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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