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LFAとフーガを比較! - みんなの比較車種

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LFAとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  フーガ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 9.8万円499.8万円
フーガの相場表を見る
4 中古車掲載台数 870
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 350GT FOUR 

    本体価格
    75万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 19AW レザー サンルーフ マルチ

    本体価格
    39万円

  • 日産 フーガ 2.5 250XV 純正DVDナビ ETC キーレス MTモード付AT

    本体価格
    29万円

  • 日産 フーガ 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT タイプS 後期 本革エアシート サンルーフ

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 新品車高調 新品20アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 純正HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 黒革/新品フルエアロ/エアシート/インテリK

    本体価格
    59万円

  • 日産 フーガ 370GT 

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 フーガ 370GT タイプS 

    本体価格
    248万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
332
110.5万円
関西
129
119.2万円
東海
99
117.7万円
北海道
45
122.2万円
九州
138
97万円
東北
33
100万円
北陸・甲信越
37
97.4万円
中国
42
80.2万円
四国
15
104.2万円

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LFAとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  フーガ
3750万円 新車時価格 399万円621.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
4805 排気量(cc) 2495~3696
560 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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