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LFAとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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LFAとティーダラティオの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ティーダラティオ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 4.8万円78万円
ティーダラティオの相場表を見る
4 中古車掲載台数 162
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    22万円

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    44.9万円

  • 日産 ティーダラティオ 15S 

    本体価格
    41.1万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M メモリーナビ ETC CD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CDチューナー・オートライト

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M SDナビ  地デジ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 助手席回転シート HDDナビ 6速MT

    本体価格
    58万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    39.1万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
53
35.8万円
関西
13
31.4万円
東海
9
23.6万円
北海道
16
42万円
九州
30
38.2万円
東北
20
39.7万円
北陸・甲信越
15
34.6万円
中国
6
36.1万円
四国
0
---

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LFAとティーダラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ティーダラティオ
3750万円 新車時価格 140万円234.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
4805 排気量(cc) 1498~1797
560 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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