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LFAとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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LFAとグロリアの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  グロリア
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 8000円117万円
グロリアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 142
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    25万円

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    29万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 

    本体価格
    26万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    36万円

  • 日産 グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 後期ブラックレザーカスタム 3連イカリング

    本体価格
    58万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ 

    本体価格
    29万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SVグランツーリスモ 1オナ  フルエアロ HID

    本体価格
    34万円

  • 日産 グロリア 2.5 250TX プレミアムリミテッド 地デジ ナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション 

    本体価格
    46.2万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
37
40.6万円
関西
16
50万円
東海
23
55.3万円
北海道
9
42.9万円
九州
21
50.9万円
東北
7
38.7万円
北陸・甲信越
7
47.2万円
中国
7
78.2万円
四国
15
46.6万円

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LFAとグロリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  グロリア
3750万円 新車時価格 299.9万円555万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
4805 排気量(cc) 2495~2987
560 最高出力(馬力) 210~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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