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LFAとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LFA   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 79.3万円159万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
4 中古車掲載台数 12
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 電動オープン

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 外装仕上済み

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 インパルAWニスモマフラー

    本体価格
    132万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 純正AW ブラックレザー ナビ

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 5速 電動オープン 1オーナー

    本体価格
    159万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
138.8万円
関西
2
118.7万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
109万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
103.5万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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LFAとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  シルビアヴァリエッタ
3750万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
4805 排気量(cc) 1998
560 最高出力(馬力) 160~165
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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