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LFAと180SXを比較! - みんなの比較車種

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LFAと180SXの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  180SX
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 39.8万円298万円
180SXの相場表を見る
4 中古車掲載台数 141
  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

ピックアップ中古車
  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS GT-RSタービン メタルHガスケット

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX シルエイティ仕様

    本体価格
    108万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR 

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 

    本体価格
    78万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプS フルエアロ 保証付

    本体価格
    109万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX エンジン積替

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプG 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプII 5速MT

    本体価格
    215万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ノーマル車両 修復歴無し

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX 後期モデル 前置IC 社外フルエアロ

    本体価格
    139.8万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
45
103.9万円
関西
29
109.4万円
東海
13
122.2万円
北海道
7
90.9万円
九州
17
122万円
東北
3
157.7万円
北陸・甲信越
8
115.1万円
中国
14
111.5万円
四国
5
91万円

LFAの中古車を探す

180SXの中古車を探す

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LFAと180SXのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  180SX
3750万円 新車時価格 179万円267.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4540×1690×1290  他
4805 排気量(cc) 1809~1998
560 最高出力(馬力) 140~205
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~11.8km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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