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LFAとピノを比較! - みんなの比較車種

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LFAとピノの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ピノ
VS
---
LFAの相場表を見る
中古車相場 2.9万円135万円
ピノの相場表を見る
4 中古車掲載台数 313
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S キーレス CDオーディオ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MTキーレスETCタイミングチェーン車

    本体価格
    15.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー

    本体価格
    18.7万円

  • 日産 ピノ 660 S エアバック ABS キーレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 キーレス CD

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 純正CD ミラーヒーター

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S 1年保証付 車検30/10 記録簿 1オーナー ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
3
5300万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
84
25.8万円
関西
22
23.7万円
東海
35
31.1万円
北海道
25
38.6万円
九州
63
25.1万円
東北
22
32.4万円
北陸・甲信越
22
29.5万円
中国
20
25.9万円
四国
20
26.6万円

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LFAとピノのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   日産  ピノ
3750万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
4805 排気量(cc) 658
560 最高出力(馬力) 54
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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