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LFAとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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LFAとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 15万円108万円
アルテッツァジータの相場表を見る
4 中古車掲載台数 27
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

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    23万円

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    43万円

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    本体価格
    22万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 USDM 車高調 サイバーナビ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 

    本体価格
    19.9万円

関東
3
5390万円
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
33.9万円
関西
3
34万円
東海
3
37.9万円
北海道
4
45.6万円
九州
2
33.5万円
東北
1
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
29.5万円

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LFAとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  アルテッツァジータ
3750万円 新車時価格 218万円383万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
4805 排気量(cc) 1988~2997
560 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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