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LFAとヴィッツを比較! - みんなの比較車種

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LFAとヴィッツの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ヴィッツ
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 1円285万円
ヴィッツの相場表を見る
4 中古車掲載台数 4587
  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 純正SSDナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    46.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッド 4WD ナビスマートキーHiDライト

    本体価格
    17.8万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
1124
67.9万円
関西
421
69.6万円
東海
682
72万円
北海道
472
77.2万円
九州
562
65.5万円
東北
433
72.7万円
北陸・甲信越
463
74.5万円
中国
239
61.1万円
四国
191
68.7万円

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LFAとヴィッツのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  ヴィッツ
3750万円 新車時価格 106万円270万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1500  他
4805 排気量(cc) 996~1496
560 最高出力(馬力) 69~152
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18~26.5km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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