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LFAとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LFAとカローラワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラワゴン
VS
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中古車相場 8万円60万円
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4 中古車掲載台数 8
  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT HDDナビ TV ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6速マニュアル

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング エアコン パワステ

    本体価格
    18万円

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関東
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北海道
1
32.8万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
29.9万円
中国
2
13万円
四国
1
39.8万円

LFAの中古車を探す

カローラワゴンの中古車を探す

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LFAとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  カローラワゴン
3750万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
4805 排気量(cc) 1456~2184
560 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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