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LFAとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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LFAとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
5300万円5480万円
LFAの相場表を見る
中古車相場 1000円625万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 1678
  • レクサス LFA 4.8 1オーナー 走行70km セミアリニン革シート

    本体価格
    応談

  • レクサス LFA 4.8 カーボンブレーキ

    本体価格
    5300万円

  • レクサス LFA 4.8 ワンオーナー/世界限定500台

    本体価格
    5480万円

  • レクサス LFA 4.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

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    45.8万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン S/R エアロ 車高調 19AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アスリート仕様 フルタップ車高調 19AW

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 全国2年保証

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン フルセグHDDナビ HID ETC

    本体価格
    149.9万円

関東
3
5390万円
関西
1
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
484
127.5万円
関西
207
120.7万円
東海
186
96.8万円
北海道
156
111.4万円
九州
296
107.8万円
東北
88
107.6万円
北陸・甲信越
103
123.4万円
中国
100
96万円
四国
58
86.7万円

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LFAとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

レクサス  LFA   トヨタ  クラウンロイヤル
3750万円 新車時価格 353万円598.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4505×1895×1220 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
4805 排気量(cc) 2493~2499
560 最高出力(馬力) 178~203
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界限定500台のレクサスのフラッグシップスポーツ

「レクサス・フューチャー・アドバンス」として、2005年のデトロイトショーでコンセプトモデルを発表。以後、市販化に向けて準備を進めてきたスーパースポーツが、満を持して2010年12月から販売開始された。シャーシには、カーボンモノコックを採用。ブレーキディスクにもカーボンセラミックが用いられるなど、ハイテク素材がふんだんに施されている。エンジンは最高出力560ps/最大トルク480N・mを発生するV10DOHCで、組み合わされるミッションは、パドルシフトによって変速する、シングルクラッチの2ペダルMTである最新の6速ASG(オートメイテッド・シーケンシャル・ギアボックス)だ。なお、販売は世界500台の限定生産となる。(2010.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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